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集裝箱船“削鼻”見效快

2013-06-08 08:49:52   來源：國際船舶網(wǎng)    編輯：國際船舶網(wǎng)   我有話要說

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6月5日，挪威船級(jí)社(位置 聯(lián)系)（DNV）在Nor-Shipping上表示，球鼻艏改裝工程在一年內(nèi)能收回成本預(yù)算。

DNV、現(xiàn)代商船和大宇造船海洋合作優(yōu)化項(xiàng)目——對(duì)現(xiàn)代商船一艘船齡為5年的8600TEU集裝箱船(船型 船廠 買賣)進(jìn)行球鼻艏改造得出該結(jié)論。

結(jié)論顯示，通過球鼻艏改裝，能節(jié)省5%的燃料消耗，超過流體動(dòng)力學(xué)模型預(yù)測(cè)計(jì)算的增益。

球鼻艏優(yōu)化工程取代原來的為提高航速的弓形球鼻艏設(shè)計(jì)，使實(shí)際的航速和結(jié)構(gòu)吃水根據(jù)實(shí)際的航行環(huán)境進(jìn)行更快調(diào)整，符合目前市場(chǎng)慢速航行的需要。

現(xiàn)代商船8600TEU集裝箱船的設(shè)計(jì)航速為27節(jié)，而目前實(shí)際航速為15至18節(jié)，使原來為增加船速而設(shè)計(jì)的球鼻艏效益沒有得到發(fā)揮。

該船在干船塢進(jìn)行為期兩周的球鼻艏改裝工程的成本為625000美元，改裝不需增加額外的�？繒r(shí)間，以目前的燃油價(jià)格計(jì)算，一年內(nèi)即能收回改裝成本。

大宇造船海洋表示：“經(jīng)過改裝項(xiàng)目后我們得出了這一結(jié)論，我們已經(jīng)把所得信息傳遞給一些在大宇造船海洋建造集裝箱船的船東，目前已經(jīng)有一些船東對(duì)我們給出的改裝方案感興趣。”

標(biāo)簽： 集裝箱船  球鼻艏